逾40℃“烤箱”里堅守9小時

2019-08-05 09:54 評論0

連日來,高溫、高熱的“桑拿天”襲來,很多市民都躲在空調房里。 此時,蕪湖還有一些非空調公交車,乘客乘坐短短幾站路就會大汗淋漓,恨不得立刻“逃離”,但是這些車的司機卻要從早坐到晚,在超過40℃的車廂內堅守,今年47歲的王祚柏就是其中一員。8月2日下午,記者跟隨王祚柏的特6路公交車,體驗非空調公交車司機40℃高溫下的堅守。

當天下午2點左右,太陽熾烈,室外呆上幾分鐘,就汗流浹背。在三山區的西湖公園站,記者上了一輛沒有空調的特6路公交車。一進車內,明顯感覺車內的氣溫比室外還要高出不少。剛一落座,后背和座位下瞬間有一種火辣辣的感覺。一些乘客上車后,直接躲到沒有陽光照射的地方。剛坐了幾站路,記者就有點呼吸困難,渾身不舒服。車內每扇車窗都開到了最大限度,幾位乘客不約而同地利用手中的“道具”不停地扇著風,可汗珠還是從鬢角落下來。

“現在蕪湖有了新能源公交車,有空調的公交車也很多,但是一部分車還是沒有空調,像我開這特6路車,大多是沒有空調的,車廂里面溫超過40℃。”王祚柏開公交車已經有8年了。在這樣的高溫天氣下,沒有空調的公交車就是移動的“烤箱”。不一會工夫便有細密的汗珠從他的額頭冒出,在等紅燈的間隙,他才能拿起準備好的濕毛巾做簡單的擦拭。“室外溫度有37℃,那么車上就有45℃左右。就是開著車窗,吹進來的風都熱乎乎地燙人。”前幾天,王祚柏在開車的時候,突然感覺頭暈,擦拭風油精后也沒有好轉,趁著紅燈間隙,他立馬吃下幾顆仁丹,“因為有經驗,知道如果再不吃仁丹,可能就要中暑了”。熱汗淋漓的王祚柏用手背揉了揉被汗水刺痛的眼睛說,上午還好受些,到了下午,整個車都曬透了,上車就跟進了烤箱一般,連方向盤都覺得燙手,只能靠多喝水多出汗來降溫解暑。

特6路公交車首發站是位于三山區的西湖公園,底站是政務中心——市民服務中心,非高峰期單程行駛時長是80分鐘,途經35個站點,到達底站后,公交車會立刻再發車回西湖公園,一個來回的時間是160分鐘,如果在高峰期,時長可能達到3小時以上。返程回來后,還要第一時間清掃車內衛生。特6路車車況也比較老舊,一趟跑下來,需要不斷重復開閉車門、換擋剎車或加減油門,中途幾乎沒有休息的時間,只在終點站那兒可以停留五六分鐘。“反正衣服是沒有干過,為了應對高溫天氣,我特意買了個不銹鋼大水杯。”在到站乘客上下車的間隙,王師傅拿起水杯喝了一口水,然后用脖子上的毛巾擦拭了眼睛周圍的汗水。緊接著,又掛擋,踩著油門出發了。

這樣3個小時的行程,王祚柏一天要重復3次。但是對于自己的工作,他卻沒有一絲抱怨。“雖然很炎熱,非空調車總要有人開吧,只要能保障廣大乘客安全快捷出行,對我來說就是在做一件很重要,很有意義的事情。”在王師傅看來,即使揮汗如雨,也要堅守崗位,希望能為城市的正常運轉堅守這一份責任與擔當。“最希望的就是乘客能對我們有一份理解和體諒,大家一起營造和諧的乘車環境。”

王祚柏大汗淋漓

王祚柏用冷水洗臉降溫

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